Red Bull Romaniacs forderte auch 2025 alles
Ausgabe Nr. 2922

Der spektakuläre Anstieg auf dem Hammersdorfer Berg forderte von den Bikern einfach alles. Foto: Traian OLINICI
Über 600 Fahrer aus 60 Nationen und ein Ziel: Bei der härtesten Hard-Enduro-Rallye der Welt anzukommen. Das Off-Road-Motorradrennen Red Bull Romaniacs forderte auch dieses Jahr alles von Mensch und Maschine, diesmal auf einem staubigen trockenen Parcours, dank der Dürre. Und es konnte nur einen Sieger geben und der hieß wieder Manuel Lettenbichler. Es ist nun sein sechster Sieg und es fehlt ihm nur noch einer, um sich offiziell zum „König der Karpaten“ krönen zu lassen.
An allen vier Offroad-Tagen dominierte der deutsche KTM-Rider und hat für die anderen Fahrer den Rhythmus angegeben. Es gab wieder schwere und sehr schwere Strecken, am zweiten Tag mussten die Rider sogar eine „Via Ferrata“ hochfahren. Der Abschluss war wie jedes Jahr der spektakuläre Anstieg auf dem Hammersdorfer Berg, den Mani Lettenbichler professionell meisterte und damit den sechsten Sieg einheimste. Damit fehlt ihm nur noch ein Sieg um Graham Jarvis’ Rekord von sieben zu knacken. Billy Bolt (Großbritannien) – der Sieger des Prologs – belegte Platz 2 und Mario Roman (Spanien) Platz 3 des Siegertreppchens. In der Kategorie Silver gewann Eddie Karlsson (Schweden) auf einem Elektro-Motorrad, eine Premiere in der Hard-Enduro-Welt. Der engste Kampf der Ausgabe 2025 fand zwischen den Zweizylinder-Schwergewichten statt. Pol Tarres (ESP, Ténéré 700) gewann mit nur 50 Sekunden Vorsprung vor Jonny Walker (GBR, Triumph Tiger 900) nach 4 Tagen und über 600 km hartem Gelände. Der zweifache Dakar-Rallye-Champion Sam Sunderland gewann die Adventure Lite-Klasse mit einem Vorsprung von über 2 Stunden vor seinem Hauptkonkurrenten.

Bei der Pressekonferenz am 21. Juli (v. l. n. r.): Manuel Lettenbichler, Martin Freinademetz und Graham Jarvis. Foto: Ruxandra STĂNESCU
Damit endete auch die 22. Auflage der Red Bull Romaniacs, die auch diesmal unglaubliche Landschaften und gnadenlose Streckenabschnitte für die Biker bot.
Cynthia PINTER